تحلیل تصادفات جاده ای تعطیلات نوروز 1386 با رویکرد اقلیمی

هم اکنون یکی از عوامل مهم مرگ و میر، تصادفات جاده ای می باشد که با صدمات اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی فراوانی همراه است. عوامل متعددی بر تعداد تصادفات تاثیرگذارند که برخی از این عوامل مربوط به وضعیتهای مختلف محیطی می باشد. از بین عوامل محیطی که در بروز تصادفات جاده ای نقش قابل توجهی دارند، سهم پدیده های اقلیمی همچون لغزندگی، بارش برف، مه و یخبندان بیشتر می باشد. در این پژوهش سعی شده اثرات شرایط جوی بر تصادفات در طول دوره 20 روز تعطیلات نوروز 1386 در محورهای پرتردد کشور مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد. دوره مورد مطالعه به دلیل تعداد سفرهای صورت گرفته و نیز به جهت حاکم بودن شرایط بسیار ناپایدار جوی می تواند از اهمیت خاصی برخوردار باشد. محورهای انتخاب شده برای مطالعه، جزو محورهای اصلی کشور بوده و تقریبا تمام تصادفات بررسی شده در این محورها اتفاق افتاده است. بدین منظور ابتدا نقشه راههای مورد مطالعه به همراه پاسگاههای پلیس راهها اخذ شد و نقاط تصادفات بر حسب کیلومتر از مبدا بر روی محورها نقطه یابی گردید. همچنین اطلاعات هواشناسی، شامل پارامترهای اندازه گیری شده روزانه، برای هر کدام از ایستگاهها، پس از کنترل و آماده سازی وارد نرم افزار gis گردید. بدین ترتیب بانک اطلاعات تصادفات و وضعیت اقلیمی دوره مورد مطالعه تشکیل شد. تحلیل وضعیت اقلیمی در این دوره نشان می دهد که روزهای 25، 26 و 29 اسفند ماه و همچنین روزهای 8 تا 10 و 14 فروردین ماه در بیشتر بخشهای کشور شرایط جوی نامناسبی حاکم بوده است. با بررسی تصادفات رخ داده مشخص شد که بیشتر تصادفات در 20 کیلومتر اول از مبدأ و در ساعت های 15 تا 18 اتفاق افتاده است. همچنین از نظر توزیع فضایی، نیمه شمالی کشور دارای بیشترین توزیع می باشد. در مرحله بعد با توجه به فراوانی تصادفات در روزهای مختلف مشخص شد که در روزهای 29 اسفند، 8 و 9 فروردین و نیز 13 و 14 فروردین میزان تصادفات به طور محسوس افزایش پیدا کرده است. می توان نتیجه گرفت که این افزایش، به غیر از برخی روزها که بالا رفتن حجم سفر می تواند باعث افزایش میزان تصادفات شود، بیشتر به دلیل حاکم بودن شرایط جوی نامناسب در بیشتر بخشهای کشور، به ویژه در نیمه شمالی، می باشد.